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Un dron informó que la colisión con un avión «podría haber sido una bolsa de plástico»

A principios de esta semana, la policía británica informó que un avión de pasajeros que aterrizó en el aeropuerto londinense de Heathrow chocó con un objeto que se cree que era un dron. Sin embargo, estos informes pueden haber sido desproporcionados, dijo el ministro de Transporte británico, Robert Goodwill. telégrafo que, de hecho, la colisión no pudo haber sido más dañina que una bolsa de plástico.

«No se confirmó que el ataque con drones reportado el domingo fuera un dron. La policía local escribió en Twitter que informaron que un dron chocó contra un avión ”, dijo Goodwill. «Y, de hecho, los primeros informes de un golpe en la parte delantera del avión no se han confirmado; no hubo daños reales en el avión y de hecho se especula que podría haber sido una bolsa de plástico o algo así».

El miedo a los drones podría haber llevado al informe

Los comentarios de Goodwill no son definitivos, pero existe la posibilidad de que el temor de que los cuadricópteros interrumpan los vuelos comerciales haga que sea más probable que los pilotos los «descubran». Los datos publicados el año pasado por la Administración Federal de Aviación de EE. UU. Mostraron que los pilotos informaron 678 avistamientos de drones y casi accidentes. Sin embargo, una mirada más profunda tarjeta madre descubrió que muchas de las observaciones se clasificaron erróneamente (un «águila grande» se registró como un dron, al igual que un «mini dirigibilis») y señaló que el número de observaciones de drones disminuyó en comparación con el número de colisiones de aves confirmadas. 11.399 en 2013.

Y mientras se encuentran en EE. UU., Muchas empresas encuentran formas de hacerlo neutralizar drones deshonestosEn el Reino Unido, Goodwill ha rechazado los pedidos de seguridad más estricta, diciendo que las regulaciones actuales son lo suficientemente fuertes.

«Ya existen leyes que requieren que el usuario de drones mantenga contacto visual directo con su vehículo y no permita, por imprudencia o negligencia, que un avión ponga en peligro a ninguna persona o propiedad», dijo Goodwill. Dijo que los piratas informáticos podrían evitar las reglas propuestas de geo-cercas (que hacen que los fabricantes instalen software que evite que los drones vuelen en ciertas áreas) y que los ataques terroristas tradicionales siguen siendo una amenaza mayor que los drones.

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