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Tesla Model 3 recorre 606 millas con una sola carga en un récord de hipermiling

Solo tomó 32 horas de conducción continua en temperaturas sofocantes, pero dos residentes de Colorado han establecido un nuevo récord de «hipermiling» al conducir su Tesla Model 3 a 606,2 millas (975 km) con una sola carga. Batió un récord anterior de 560 millas de un Tesla Model S P100D, pero se quedó un poco por debajo de una carrera de 670 millas en un Model S por un equipo italiano en agosto pasado.

Hypermiling es una técnica que se utiliza para ahorrar gasolina (o en este caso, electricidad) que implica conducir a una velocidad baja y constante con un uso mínimo de los frenos del vehículo. Los residentes de Colorado, Sean Mitchell y Erik Strait, se propusieron lograr un récord en su Model 3 la semana pasada, con el objetivo de alcanzar las 675 millas con una sola carga. No alcanzaron ese objetivo, pero aún así lograron un récord para el Model 3.

Su viaje hacia los libros de récords comenzó en un Supercharger cerca del Aeropuerto Internacional de Denver. Desde allí, la pareja condujo en un circuito cerrado de 1 milla a velocidades de 20 a 30 mph, deteniéndose ocasionalmente para usar el baño y comprar comida de amigos usando una red que sostenían por la ventana.

Para conservar la batería del Model 3, la pareja evitó el uso de aire acondicionado y tiñó las ventanas para ayudar a reducir la temperatura del interior. Mitchell tuiteó que en su punto máximo, las temperaturas dentro de la cabina del vehículo subieron a 108 grados.

Estrecho documentó todo el viaje (transmisión en vivo en YouTube a dpo.st/teslarecord), según la guía de Guinness World Records. Según Guinness, un BMW eléctrico modificado llegó a 1.000 millas con una sola carga en octubre de 2017. Pero el Model 3 es un vehículo de producción regular para el que no se ha establecido ningún récord de hipermiling. Mitchell dijo que el objetivo era crear conciencia sobre los vehículos eléctricos y ayudar a calmar la ansiedad por el alcance, que es la razón frecuentemente citada por los consumidores para evitar los vehículos eléctricos.

Sin embargo, después de lograr el récord, el Model 3 de la pareja fue mucho peor por el desgaste. Mitchell tuiteó que el auto tuvo que ser remolcado a un centro de servicio después de no poder recibir una carga de un Supercharger. Al momento de escribir este artículo, el problema no se ha resuelto y Mitchell ha prometido una actualización a través de su transmisión en vivo.

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