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Los mejores tubos de bicicleta

¡Una cámara de aire es su colchón de aire que le proporciona una conducción cómoda y segura! Sin embargo, muchos de nosotros nos olvidamos de ello hasta que se enfrentan a los pinchazos. Así que, ya sea que busques un repuesto o una cámara de repuesto, revisa nuestra revisión de las 5 mejores cámaras de aire y decídete!

MEJORES

 Continental Presta Valve Tube


Tubos interiores de neumáticos de bicicleta de carretera Venzo

Tubo interior Bell Universal


Cámara de neumático interior de bicicleta Bell Sports Solid NoMorFlat

Tubo de neumático de bicicleta Kenda Tube


PROS

El sistema Unitube permite una mayor compatibilidad con varios tamaños de neumáticos. Los núcleos de válvulas extraíbles son excelentes para agregar extensores o selladores.

El paquete tiene un precio muy atractivo e incluye diez tubos de alta calidad. Y de acuerdo con los comentarios del cliente, los tubos son realmente fáciles de instalar.

Un curado moldeado asegura una consistencia uniforme del tubo para brindar una mejor protección contra pinchazos. Dichos tubos se pueden inflar con una bomba de neumáticos de automóvil habitual.

Esta cámara de bicicleta cuenta con una increíble resistencia a los pinchazos y mantiene una presión constante sin bombear regularmente.

Puede elegir entre válvulas Schrader, Presta o Presta extralargas para este tubo. El tubo cuenta con una alta calidad y retiene el aire bastante bien.

 

CONTRAS

Mala calidad del caucho.

Las costuras no están bien soldadas.

No encaja en una rueda con llanta alta.

No hay válvula de tubo.

No resistente a espinas, vidrio y clavos.

 

NUESTRO VEREDICTO

Este es el tubo de bicicleta premium, y es por eso que los atletas y ciclistas de todo el mundo lo usan a menudo. Una gran solución para todos los ciclistas profesionales.

 

¡Es un excelente juego de tubos de ciclismo! Una amplia variedad de longitudes de válvulas permite elegir una adecuada para cualquier tipo de bicicleta

Este tubo de bicicleta extremadamente grueso es una opción ideal para BMX, cruiser, para niños y la mayoría de las bicicletas de montaña.

¡Es un tubo de bicicleta impresionante que ya viene inflado (y no necesita bombeo en el futuro)! Ideal para bicicletas para niños y bicicletas con llanta estándar de 26

Este es un gran tubo de 0,95 mm adecuado para casi cualquier tipo de bicicleta. Está dirigido principalmente a caminos y caminos urbanos.

TAMAÑO DEL TUBO

50.8 cm x 1 1/8 – 1

1/4 cc 66.04cm x 1 1/4 – 1,75 cc

66.04 cm x 1,75 – 2,5 cc

73.66 cm x 1,75 – 2,5 cc

60 mm 700 x 20 – 25 cc

700 x 25 – 32 cc 700 x 32 – Tour 28 de 47 cc (700C) Todos

700 (27 “) x 18 / 25c

15.24 cm

31.75 cm x 4.44 cm- 5.715 cm

14 – 60.96 x 4.44 cm – 5.71 cm

66.04  x 1 7.62 cm

66.04  x 4.44- 5.715 cm

68.58 x 2.85  – 3.17 cm

69.85  x 4.82- 5.39 cm

73.66 x 5.33- 5.71 cm

66.04 x 444 – 495.3 cm

50.8 x 444.5- 495.3 cm

26 x 1,5 – 1,75

26 x 1,9 – 2,125

650 x 18 / 23c

700 x 18 – 23c

700 x 23 – 25c

700 (68.58 cm) x 28 – 32c

700 x 35 – 43/27 x 1 3/8

VALVULA DE TUBO

Presta

Presta

Schrader

Sin vástago de válvula

Presta

LONGITUD DE VALVULA

42 mm

36 mm / 48 mm / 60 mm

35 mm

Sin vástago de válvula

32 mm / 33 mm / 87 mm

MATERIAL

Caucho butílico sintético

Caucho butílico sintético

Caucho butílico sintético

100% múltiple

Caucho butílico sintético

GARANTÍA

Política de devolución de 30 días de Amazon

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Contenido

Tubo de válvula Presta Continental

Tubo de válvula Presta Continental

LA ELECCIÓN DE LOS PROFESIONALES

¡Hay una razón por la que el tubo de bicicleta Continental es el líder de nuestra encuesta! Cuenta con el sistema UNITUBE que permite la compatibilidad con numerosos neumáticos. Además, el fabricante ofrece un gran número de diferentes tamaños – 20 «x 1 1/8 – 1 1 / 4cc, 26» x 1 1/4 – 1.75cc, 26 «x 1.75 – 2.5cc, 29» x 1.75 – 2.5cc, 60mm, 700 x 20 – 25cc, 700 x 25 – 32cc, 700 x 32 – 47cc, y Tour 28 (700C) Todos.

Este tubo interior tiene núcleos de válvula desmontables, lo que significa que puedes añadir extensores o sellador para una mayor durabilidad. Además, el tubo tiene una estructura sin costuras que reduce el riesgo de rotura. En cuanto al tipo de válvula, el tubo utiliza una válvula Presto de 42 mm. En general, se trata de una cámara de primera calidad que le servirá durante mucho tiempo, y el hecho de que los atletas y ciclistas de todo el mundo utilicen los neumáticos de bicicleta Continental refuerza que se trata de los neumáticos de primera calidad!

HISTORIA

Los primeros tubos de bicicleta aparecieron a finales del siglo XIX y originalmente tenían un aspecto absolutamente diferente. En los años 20, se inventó el primer prototipo de rueda con un tubo reemplazable dentro del neumático.

Un hecho alucinante es que el primer tubo reemplazable fue diseñado especialmente para bicicletas, ¡no para automóviles! El inventor del primer prototipo fue John Dunlop, quien creó el primer tubo inflable para bicicleta para su hijo en 1887.

Más tarde, las cámaras inflables (o neumáticas) aparecieron en la industria del automóvil, y sólo se diferenciaban ligeramente de las de las bicicletas. Pero con la aparición de las bicicletas de montaña, las cámaras de bicicleta se desarrollaron y se convirtieron en algo único y especial. Los fabricantes comenzaron a producir tubos no estándar, tratando de lograr las mejores propiedades aerodinámicas, ligereza y mayor resistencia a los pinchazos.

MANTENER LA PRESIÓN CORRECTA!

Seguramente necesitarás una bomba de bicicleta para inflar correctamente los tubos de la bicicleta.

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REVISIÓN / INSTALACIÓN: Tubo de válvula Continental Presta de 42 mm - ¡Innertubes legítimos!

Tubo de válvula Presta Continental

Tubos internos de neumáticos de bicicleta Venzo Road

Tubos internos de neumáticos de bicicleta Venzo Road

¡ES UNA GANGA!

Analizando el mercado de las cámaras de bicicleta, no podíamos dejar de lado estas increíbles cámaras de bicicleta Venzo. ¡Sí, cámaras, no sólo una cámara! Comprando cámaras de bicicleta de carretera Venzo, obtendrás un juego de 10 cámaras a un precio muy atractivo. Por lo tanto, es una gran compra para todos los ciclistas entusiastas! Teniendo un gran número de cámaras de repuesto, puedes estar seguro de que si pincharas o dañaras la cámara, no necesitarías tenerla reparada en la carretera, ya que puedes reemplazarla por una de repuesto. Los tubos vienen en un solo tamaño de 700 (27 «) x 18/25c, pero puedes elegir la longitud de la válvula Presta (36mm, 48mm, o 60mm) de acuerdo a tu llanta. En general, podemos decir con seguridad que este juego es una de las mejores ofertas del mercado!

HECHO INTERESANTE

Todo lo que sabemos es que si pinchamos el tubo de la bici en la carretera, se pinchará y será imposible conducir. Por lo tanto, tendremos que reemplazarlo o sellarlo, lo cual es un proceso bastante largo. Por lo general, para arreglar un pinchazo, hay que soltar la rueda de la moto, quitar el neumático y luego sacar el neumático de la llanta para buscar el pinchazo. Este proceso es bastante problemático y una pérdida de tiempo. Pero la tecnología no se detiene, y hoy en día se puede resolver el problema bastante rápido, casi sin esfuerzo. Gracias al Patchnride, la única herramienta para reparar TODOS los neumáticos de bicicleta, puedes arreglar tu neumático pinchado y la cámara de aire sin tener que quitar la rueda de tu bicicleta! ¿Cómo funciona? Sólo tienes que encontrar el pinchazo con un detector de fugas (las burbujas mostrarán dónde está la fuga) incluido en el juego. A continuación, pellizca tu neumático e inserta la herramienta Patchnride con un movimiento giratorio, tira de su deslizador hacia atrás y luego muévelo hacia adelante a su posición original. Eso es todo. Todo el proceso te llevará menos de un minuto. ¡Inflen el neumático y sigan disfrutando de su paseo!

¡SIGUE TU PROGRESO!

Para rastrear tu velocidad, distancia, calorías quemadas y más, consigue un ordenador para bicicleta.

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10x neumáticos de bicicleta Venzo Road Tubos internos 700c x 1825 FV

Tubos internos de neumáticos de bicicleta Venzo Road

Tubo interno universal de Bell

Tubo interno universal de Bell

SUPER VERSÁTIL

Este tubo interior universal de Bell se diferencia por su tipo de válvula, a saber, Schrader, que es muy versátil y tiene varias ventajas sobre la válvula Presto. Como ya hemos mencionado, las válvulas Schrader se utilizan ampliamente en los tubos de los coches y, por lo tanto, pueden ser infladas con una bomba de aire de coche. Imagínese la situación: usted ha pinchado un neumático, y ahora va por la carretera con un neumático pinchado. La válvula Presta sería inútil en tal situación, pero eso no vale para una válvula Schrader, ya que siempre se puede inflar el neumático en la gasolinera más cercana, utilizando una bomba de aire de coche ordinaria (sin ningún tipo de adaptador). En cuanto a la durabilidad, la cámara de la Campana es capaz de soportar altas presiones debido a un fuerte molde de goma curada. En una palabra, diríamos que es una excelente cámara de bicicleta que es adecuada para BMX, Cruiser, niños y la mayoría de las bicicletas de montaña.

CONSEJOS

Ya hemos cubierto una forma de reparación de pinchazos y ahora nos gustaría hablarles de una forma más efectiva. El sellador de neumáticos de lodo puede sellar varios pinchazos de hasta 1/8 de pulgada de diámetro de una sola vez. Así que, aquí hay algunos consejos sobre cómo aplicarlo:

  1. Desinfle la cámara y retírela del neumático.
  2. Quitar el núcleo de la válvula. Desenroscar la válvula si es posible.
  3. Una vez que la válvula esté fuera, sacuda la botella y aplique el sellador de neumáticos.
  4. Frota la cámara para obtener una consistencia líquida uniforme.
  5. Después de llenar la cámara con el sellador, vuelva a insertar la válvula y enrósquela firmemente.
  6. ¡Ya está! Ahora, cuando el tubo sea capaz de sellarse a sí mismo, no notará más un pinchazo.

LOS MEJORES NEUMÁTICOS DE MONTAÑA PARA OFF ROAD!

Seleccionando cámaras de aire para tu bicicleta de montaña, también puedes decidir mejorar tus viejos neumáticos con estos neumáticos de montaña.

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Revisión de la salida de deportes de Bell Universal Inner Tube

Tubo interno universal de Bell

Cámara de neumático interior de bicicleta Bell Sports Solid NoMorFlat

Cámara de neumático interior de bicicleta Bell Sports Solid NoMorFlat

OLVÍDATE DE UNA BOMBA DE BICICLETA

El tubo de neumático interior de la bicicleta Bell Sports Solid NoMoreFlat es absolutamente único ya que no tiene válvula y viene ya pre-espumado! Por lo tanto, todo lo que necesitas hacer es poner la cámara dentro del neumático y luego poner el neumático de nuevo en la llanta. Por supuesto, otra ventaja de esta cámara es que no necesitarás inflarla. ¡Nunca! Como es una cámara sólida, siempre mantendrá una presión constante. Además, es súper duradera y tiene una buena resistencia a los pinchazos. Sin embargo, es bastante flexible, y no te sentirás como si estuvieras montando un neumático de plástico duro. La cámara viene en dos tamaños (26 «x 1.75» – 1.95 «o 20″ x 1.75″- 1.95») para la mayoría de las bicicletas de niños y adultos. ¡Olvídese de los neumáticos desinflados y del bombeo constante! ¡Haga que los paseos familiares sean divertidos y aventureros!

CUIDAR DE LOS TUBOS

A veces, pueden producirse pinchazos y desgarros no sólo por los objetos punzantes sino también por el mal mantenimiento. Y, tal vez, la razón número uno por la que la mayoría de las bicicletas se averían es porque la gente ignora los neumáticos. Entonces, ¿qué sucede en realidad? ¡Los neumáticos se ablandan si hay muy poco aire en ellos! Y cuando montas en neumáticos poco inflados, hay un alto riesgo de chocar con una roca o un bache. Como los tubos de butilo son lo suficientemente porosos como para permitir que el aire se filtre, deberías comprobar el nivel de presión antes de cada viaje. Tenga en cuenta que los neumáticos sobreinflados pueden causar «un paseo agitado». Los neumáticos de las bicicletas de carretera requieren 80 – 130 psi, mientras que los de las bicicletas de montaña requieren de 30 a 50 psi. Los neumáticos inflados adecuadamente absorben mejor los golpes y los impactos y son menos propensos a los pinchazos. Se recomienda inflar los tubos varias veces a la semana. Si lo haces, extenderás la vida de las cámaras y los neumáticos.

¡CONSIGUE NEUMÁTICOS NUEVOS!

Le recomendamos que busque los mejores neumáticos de bicicleta de carretera disponibles en el mercado. Probablemente, es hora de actualizar su inversión en dos ruedas.

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Cámara de neumático interior de bicicleta Bell Sports Solid NoMorFlat

Tubo de Kenda Tubo de neumático de bicicleta

Tubo de Kenda Tubo de neumático de bicicleta

0,95 MM DE PROTECCIÓN

A pesar de su relativamente bajo costo, el tubo de bicicleta Kenda es adecuado, literalmente, para TODAS las bicicletas con una altura de llanta diferente. Para ser más exactos, puede seleccionar el tamaño apropiado entre 26 x 1,5 – 1,75; 26 x 1,9 – 2,125; 650 x 18/23c; 700 x 18 – 23c; 700 x 23 – 25c; 700 (27″) x 28 – 32c; 700 x 35 – 43/27 x 1 3/8 opciones. Además, puedes elegir la válvula Presto de 32 o 48 mm para montar las ruedas de la bicicleta con una llanta extremadamente alta. Y, ¡eso no es todo! El tubo también está disponible con una válvula Schrader. Entre otras ventajas de este tubo, podemos destacar su durabilidad, ya que las gruesas paredes de goma de 0,95mm hacen que el tubo sea muy resistente al desgaste. En definitiva, si buscas una cámara de bicicleta versátil y fiable, no encontrarás nada mejor que esta cámara de neumático de bicicleta Kenda.

CÓMO REPARAR UN TUBO PERFORADO

Bueno, hemos revisado los tubos más fiables disponibles en el mercado, sin embargo, ¿qué debes hacer si todavía lo perforas? Así que, cuando vayas a conducir durante mucho tiempo, te aconsejamos que lleves un tubo de repuesto o al menos un kit de reparación de pinchazos. Como regla, estos kits están equipados con todas las cosas necesarias. Bueno, aquí hay algunos consejos sobre cómo usar el kit en caso de un pinchazo.

  1. Primero, marque el pinchazo.
  2. Luego, use una lija (incluida en el kit) para frotar alrededor del área del pinchazo para proporcionar una superficie más lisa para el pegamento.
  3. A continuación, aplique el pegamento a la zona dañada y déjelo durante 1 minuto.
  4. Después de eso, aplique cuidadosamente el parche al tubo y manténgalo contra el tubo por un tiempo (30-60 segundos son suficientes).
  5. Finalmente, bombear un poco de aire en el tubo para comprobar que todo está bien.

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Tubo de Kenda Tubo de neumático de bicicleta

¿Qué es un tubo para bicicleta?

Una rueda es una de las partes más importantes de una bicicleta. Las ruedas de las bicicletas consisten en llantas y neumáticos, pero la mayoría de los neumáticos no son herméticos por sí mismos, necesitan una cámara de aire (una goma en forma de dona inflable con una válvula para su inflado). El principal requisito de toda cámara de aire es no tener fugas y mantener los neumáticos de bicicleta inflados adecuadamente para un viaje suave.

Sin embargo, es probable que te perforen el tubo en algún momento, y llevar repuestos es una gran idea. Así que, lee nuestra reseña de las mejores cámaras representadas en el mercado para no quedar varado en la carretera.

Para proteger su bicicleta contra el robo y el mal tiempo, le sugerimos que revise nuestras reseñas de candados y cubiertas para bicicletas.

¿Qué características comparar?

Tamaño del tubo interno

Las cámaras de las bicicletas vienen en diferentes tamaños y formas para adaptarse a diferentes bicicletas. Los tubos varían en diámetro y anchura, y ambas medidas se muestran en la caja de tubos. Por lo tanto, lo primero que hay que tener en cuenta al elegir un tubo de bicicleta es el tamaño de las ruedas de la bicicleta. De hecho, para determinar el tamaño de las ruedas, sólo tienes que comprobar las marcas en los laterales de los neumáticos. Puedes ver algo como «29 x 2.1» en una bicicleta de montaña o «700 x 25c» en una bicicleta de carretera. El primer número es la circunferencia (diámetro) de la rueda, y el segundo se refiere al ancho. Recuerda que las cámaras se estiran y el ajuste puede ser inexacto, pero una cámara demasiado grande se doblará en el interior del neumático, lo que dará lugar a un paseo agitado, mientras que una cámara demasiado pequeña se estirará sobre la llanta como una banda de goma, haciendo la instalación bastante difícil.

Válvula de tubo

Una vez que te decides por el tamaño del tubo, debes prestar atención a su tipo de válvula. Hoy en día, las cámaras de aire tienen principalmente válvulas Presta o Schrader.

  • La válvula Schrader se usa a menudo en los tubos de los automóviles, es bastante ancha y corta. La ventaja es que el tubo de la válvula Schrader puede ser incluso inflado con una bomba de neumático de coche. Tales válvulas se usan a menudo para llantas y neumáticos anchos, comunes en bicicletas que funcionan con una presión de neumáticos más baja, como las bicicletas para niños y la mayoría de las bicicletas de montaña.
  • La válvula Presta es más estrecha y ligera. Además, viene en una variedad de longitudes para adaptarse a diversas llantas. Dado que las válvulas Presta son más delgadas, son adecuadas para llantas más estrechas, por lo tanto, se utilizan a menudo en bicicletas de carretera y de carreras que funcionan con altas presiones de los neumáticos.

Material

La última característica a tener en cuenta es el material del tubo. Los tubos internos modernos están hechos principalmente de caucho butílico o látex. El caucho butílico es un caucho sintético suficientemente fuerte, resistente, ligero y barato. En cuanto a las cámaras de látex, son más flexibles y, por lo tanto, mejoran la calidad general de la conducción y reducen la resistencia a la rodadura. Como resultado, puedes conducir más tiempo y más cómodamente. Sin embargo, los tubos de látex son un poco caros y propensos a desgastarse.

FUENTES:

1. A Guide to: Inner TubesEvans Cycles.

2. Joey Esterhuyzen Choosing the correct bicycle tubeBikeRoar. May 18, 2015.

3. How To: Choose the right inner tubes for your bikeRoadBikeReview. March 17, 2015.

4. Mike Anderson Beginner’s guide: how to repair a punctured road bike inner tube. July 10, 2015.

5. How to Replace a Blown Bike Tire Inner TubewikiHow.

6. Sheldon «Tires» Brown Bicycle Tires and Tubes.

7. John «Your Inside is Out» Allen Removing the Inner Tube Without Removing the Wheel.

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