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El presupuesto de Trump para la NASA recorta programas y cancela una importante actualización de cohetes

La solicitud de presupuesto del presidente para la NASA mantiene a la administración enfocada en enviar astronautas de regreso a la luna durante la próxima década, y proporciona a la agencia espacial $ 21 mil millones para el año fiscal 2020. Pero si bien este presupuesto de primera línea es un ligero aumento con respecto a lo que el presidente le pidió a la NASA el año pasado, en última instancia, es una caída de los $ 21.5 mil millones que la agencia realmente recibió en 2019.

A pesar de esto, la NASA apoya la solicitud como buena para la agencia, diciendo que tiene como objetivo enviar personas a la luna para el 2028. «Estoy muy feliz de decirles que la solicitud de presupuesto de la NASA por parte del presidente de los Estados Unidos es fuerte». . dijo el administrador Jim Bridenstine en un discurso hoy. «Y tenemos un fuerte apoyo bipartidista y ambas cámaras del Congreso».

La solicitud es breve en detalles. Sin embargo, la solicitud de la Casa Blanca contiene algunos cambios importantes que podrían tener un impacto significativo en cómo la NASA realiza su retorno mensual en los próximos años y cómo la industria espacial comercial se involucrará en este proceso. Aquí están las mayores conclusiones de la aplicación a continuación:

Sistema de lanzamiento espacial

Quizás el cambio más grande que hará la demanda gira en torno al Sistema de Lanzamiento Espacial de la NASA, o SLS, un nuevo vehículo masivo que está destinado a llevar humanos a la luna en 2020. La solicitud cancela efectivamente el desarrollo de una versión más fuerte. Y SLS. Si la propuesta es aprobada por el Congreso, significa que la NASA se enfocaría en construir una versión menos poderosa del cohete. Es una decisión que podría respaldar las críticas de SLS de que los misiles comerciales podrían ser una mejor opción que el misil de la NASA retrasado y con un presupuesto excesivo.

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Durante la última década, la NASA ha desarrollado el SLS junto con una cápsula tripulada llamada Orion, que en conjunto enviaría astronautas al espacio profundo. La agencia espacial ha planeado crear dos versiones del cohete SLS: Bloque 1 y Bloque 1B. El Bloque 1, que se espera que realice su primer vuelo a principios de la década de 2020, será un cohete capaz de transportar 95 toneladas métricas (209.000 libras) a la órbita baja de la Tierra. Es más de lo que puede ofrecer cualquier misil actual.

Diseño de la NASA para diferentes bloques SLS.
Imagen: NASA

Sin embargo, el bloque 1B llevaría las cosas un paso más allá. Esa versión del SLS requiere que el cohete tenga una mitad superior fuerte, conocida como Exploration Upper Stage o EUS. Si se construye según lo diseñado, esa etapa superior permitiría a SLS colocar 287,000 libras (130 toneladas métricas) en la órbita baja de la Tierra, que es mucho más grande que la capacidad del misil Saturno V enviado por los astronautas del Apolo en Month. La NASA presentó el Bloque 1B como un cohete que podría transportar un cantidad significativa de carga y tripulaciones al mismo tiempo.

Era esta habilidad impresionante la que los seguidores de SLS apreciaban a menudo. Durante una mesa redonda con periodistas el verano pasado, Bridenstine argumentó la necesidad de SLS, argumentando que ningún otro misil comercial podría ofrecer lo que ofrecerá el futuro Bloque 1B SLS. «Hay algunas áreas en las que todavía no tenemos una capacidad comercial madura, y si ese es el caso, creo que la NASA debe proporcionar la columna vertebral del gobierno para llevarnos a donde tenemos que ir», dijo Bridenstine en la mesa redonda. «Entonces, cuando se trata de explorar el espacio profundo … esta es una capacidad que nadie más tiene ahora. Y así es como queremos entregarlo «.

Pero la administración ahora quiere posponer la financiación para esta actualización hasta finales de la década de 2020, para que la NASA pueda centrarse exclusivamente en el Bloque 1. De esta manera, la agencia puede garantizar que el vehículo sea confiable y pueda volar al menos una vez al año. Sin embargo, el bloque 1 no es ese mucho más capaz que otros vehículos que están disponibles actualmente o los que se encuentran actualmente en desarrollo. El cohete Falcon Heavy de SpaceX, que voló por primera vez el año pasado, es capaz de poner 140,700 libras (63,8 toneladas métricas) en la órbita baja de la Tierra. New Glenn de Blue Origin, que se supone que volará en los próximos años, podrá colocar 99.000 libras (45 toneladas métricas) en la misma región del espacio. Ninguno es tan capaz como SLS, pero no está tan lejos.

La capacidad del bloque 1B fue el mayor argumento por SLS, dado que el cohete estaba constantemente retrasado y por encima del presupuesto. Inicialmente, se suponía que SLS volaría por primera vez desde 2017, pero su primer vuelo de prueba se pospuso para 2020. E incluso esa fecha ya no es segura. Los funcionarios de la NASA dicen que ahora están «reevaluando» la fecha de lanzamiento, conforme Noticias espaciales, e incluso la solicitud de presupuesto de hoy dice que SLS se lanzará por primera vez a principios de la década de 2020. Además, se estima que SLS costará alrededor de $ 1 mil millones al año para operar cuando esté terminado. Eso es alrededor de $ 1 mil millones por lanzamiento, porque el cohete está programado para volar solo una vez al año. Comparado con Falcon Heavy, que comienza en $ 90 millones, es un poco caro.

Sin embargo, Bridenstine no lo ve de esa manera, alegando que todavía hay espacio para el cohete gigante y costoso en la NASA. «Necesitamos SLS y necesitamos la cápsula de la tripulación Orion», dijo en su discurso de hoy.

Pase de compras

Hay muchas oportunidades y contratos potenciales que se adjudicarán en los próximos años, especialmente para cualquier empresa que quiera capitalizar los planes de la NASA para regresar a la Luna.

Como parte de sus iniciativas de vuelos espaciales tripulados, la NASA quiere construir una estación espacial en órbita alrededor de la Luna llamada Gateway, que servirá como punto de referencia para los astronautas que viajen hacia y desde la superficie lunar. De manera similar a la construcción de la Estación Espacial Internacional, la NASA espera construir el Gateway en pedazos, lanzar un módulo y conectarlos entre sí. La NASA tiene como objetivo lanzar la primera pieza del Gateway que contiene paneles solares y propulsión en un vehículo comercial. Pero el resto de piezas aún no tenían misiles designados.

Una representación artística de la estación espacial Gateway propuesta por la NASA.
Imagen: NASA

La administración aclara que quiere que la industria espacial comercial haga gran parte de estas pesadas tareas. La solicitud señala que las piezas de Gateway, que serán suministradas por varios socios internacionales, deberían «lanzarse en vehículos comprados de manera competitiva», mientras que las tripulaciones de astronautas se lanzarán en el SLS dentro de la cápsula de la tripulación Orion. Debido al alto costo de SLS, esto significa que SLS solo se reservaría para misiones de vuelos espaciales tripulados.

Mientras tanto, la administración dice que apoya los planes de la NASA de hacer que las empresas espaciales comerciales compitan para construir grandes aterrizajes lunares que sean capaces de transportar personas a la superficie lunar. Y la administración también quiere que la misión de la NASA de Júpiter a Europa se lance en un vehículo comercial. En 2015, el Congreso ordenó que esta misión, llamada Europa Clipper, se lanzara en SLS, pero la administración dice que el uso de un misil comercial «ahorraría más de $ 700 millones, permitiendo la financiación de varias actividades nuevas en toda la agencia». La administración también intentó eliminar el mandato de SLS, pero fracasó.

Cancelaciones y descuentos

Con esta solicitud, los objetivos habituales de la NASA se enfrentan a la cancelación. Una vez más, la administración propone interrumpir la misión WFIRST de la NASA, que enviaría un telescopio gigante al espacio para buscar planetas fuera de nuestro Sistema Solar y energía oscura. La administración pidió su cancelación el año pasado, aunque el Congreso finalmente salvó el proyecto con su presupuesto de 2019. Gigante espacial. que se suponía iba a ser lanzado este año, pero se pospuso y superó el presupuesto.

La solicitud también pide la cancelación de la Oficina de Participación STEM de la NASA, que lidera las iniciativas de la agencia de educación. Este ha sido un objetivo de la solicitud presupuestaria del presidente durante los últimos dos años, una decisión que ha sido fuertemente criticada. Y el presupuesto quiere cancelar dos misiones científicas de la Tierra, PACE y CLARREO-Pathfinder, que también estaban en proceso de cancelar solicitudes anteriores.

Mientras tanto, la mayoría de los programas de la NASA recibirían menos de lo que recibieron para el año fiscal 2019. Tanto SLS como Orion recibirían reducciones de fondos, al igual que casi todos los programas científicos de la agencia. Si se promulga, La NASA perdería alrededor de $ 481 millones de lo que recibió en 2019 – una disminución de alrededor del 2,2 por ciento.

Por supuesto, la aplicación de hoy no es un trato cerrado. Este presupuesto es solo el comienzo de una discusión de casi un año en el Congreso, que culminará con el presupuesto final de la NASA y otras agencias gubernamentales para el año fiscal 2020. El Congreso ha revertido muchos de los recortes y cancelaciones propuestos por la administración en el último pareja. durante años. Por tanto, queda por ver cuántos de estos cambios sobrevivirán al proceso de discusión presupuestaria.

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