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El modelo de cadena de suministro de Amazon revoluciona toda la industria

A estas alturas, no es de extrañar que el modelo de negocio de Amazon no solo sea disruptivo, sino que lleve a la extinción a empresas y prácticas comerciales establecidas.

Tome la cadena de suministro global, por ejemplo. El modelo de cadena de suministro de Amazon ha afectado a toda la cadena de suministro y la industria logística de la misma manera que la industria minorista ha cambiado por completo.

Al igual que con el comercio minorista, esto producirá perdedores que no podrán igualar el ritmo del cambio y adaptarse al modelo de cadena de suministro de Amazon. Sin embargo, al mismo tiempo, nuevas empresas se están formulando para seguir la estela de Amazon o proporcionar alternativas que intenten igualar los cambios provocados por el efecto Amazon.

En ese sentido, se ha prestado mucha atención al cumplimiento y cómo Amazon ha cambiado el comportamiento del consumidor. Pero lo que menos se ve y es aún más importante es lo que sucedió detrás de escena que ha cambiado significativamente los comportamientos de la cadena de suministro para satisfacer las demandas de Amazon y competir contra el gigante tecnológico, dijo Rosemary Coates, fundadora y presidenta de Blue Silk Consulting, un proveedor global. consultoría en cadena con sede en Los Gatos, California.

La cadena de suministro tradicional se construyó en torno a empresas que se abastecen de materias primas y las convierten en componentes o productos, con una producción planificada con meses e incluso hasta un año de anticipación, dijo Coates. El proceso era mucho más predecible y las empresas sabían qué y cuándo iban a producir, y los distintos canales que iban a utilizar para enviar productos.

Amazon pone látigo en la cadena de suministro

Luego apareció Amazon y enseñó a los consumidores a esperar que los productos se entregaran de la noche a la mañana, lo que provocó un efecto látigo en toda la cadena de suministro. Un resultado de tal expectativa es que las empresas ahora tienen que invertir en existencias más grandes de inventario para tener productos listos para enviar cuando aumenta la demanda, lo que también significa que tienen que construir nuevos almacenes e implementar nuevas estrategias logísticas.

«[The Amazon supply chain strategy] ha tenido un efecto en toda la cadena de suministro «, dijo Coates.» La planificación de la producción puede verse interrumpida o debe cambiarse a un modelo de inventario integrado en lugar de construir el modelo de cumplimiento. Eso significa que puede haber una diferencia en las tiradas de producción, en lugar de pequeñas tiradas que mantienen el trabajo en proceso y minimizan la inversión en tiradas de producción más grandes que van a generar inventario «.

El modelo de cadena de suministro tradicional enseñó a los fabricantes a minimizar el inventario a través de métodos como Kanban o fabricación justo a tiempo, donde las piezas se llevan a la línea de ensamblaje solo cuando son necesarias.

Ya no es la manufactura de tu abuelo.

Romero CoatesFundador y presidente, Blue Silk Consulting

«Quería lo menos posible desde una perspectiva de inversión y también mantener la línea en movimiento, para que la manufactura siguiera avanzando, de modo que fuera una especie de ambiente repetitivo y constante», dijo Coates.

Si van a ser un eslabón en la cadena de suministro de Amazon, los fabricantes deben repensar dónde deberían invertir en recursos de la cadena de suministro. Por ejemplo, deben decidir si quieren almacenar suficiente inventario en ubicaciones regionales en caso de que necesiten cumplir con los pedidos de Amazon, dijo Coates.

«Hay muchos cambios y replanteamientos en la forma en que operan las empresas», dijo. «Ya no es la manufactura de tu abuelo».

Transformando la industria de la logística

La opinión de Coates es secundada por Matthew Cowan, socio de Next47, una firma global de capital de riesgo respaldada por Siemens que se enfoca en las tendencias emergentes en los mercados de la cadena de suministro y la logística.

Matthew CowanMatthew Cowan

Además de cambiar las estrategias de fabricación, el modelo de cadena de suministro de Amazon está cambiando por completo la industria de la logística, dijo Cowan.

«En primer lugar, Amazon está condicionando a los clientes finales a que deben recibir sus productos el mismo día, y pueden medirse en horas, en lugar de días», dijo Cowan. «Este es un cambio radical significativo en general. Y, francamente, si no es Amazon hoy y no tiene una estrategia para poner los productos en manos de sus clientes ese mismo día, probablemente tendrá una erosión significativa de tu negocio.»

Esto ha allanado el camino para nuevas empresas que están transformando la industria de la logística mediante la creación de cadenas de suministro digitales con flujos de trabajo automatizados y la introducción de tecnologías de próxima generación, dijo Cowan. Hay empresas de software que buscan ayudar a las grandes empresas B2B existentes a digitalizar y automatizar las infraestructuras heredadas. Y los nuevos jugadores como FlexPort Inc., una agencia de transporte de carga y aduana en San Francisco, tienen un modelo centrado en lo digital nativo y, por lo tanto, no tienen el dolor de cabeza de administrar y mantener la tecnología más antigua.

«La dinámica es diferente en el mercado de la cadena de suministro global, y hay una escala masiva de activos de operaciones y negocios que no van a desaparecer», dijo. «Por lo tanto, verá una combinación de nuevas empresas habilitadas digitalmente creadas desde cero, junto con la infraestructura existente habilitadora digital».

Interrumpir las adquisiciones

El modelo de cadena de suministro de Amazon no solo está alterando las estrategias de la cadena de suministro externa, también está cambiando la cadena de suministro interna y las estrategias de adquisición, dijo Dana Gardner, presidenta y analista principal de Interarbor Solutions LLC, una firma de análisis empresarial con sede en Gilford, NH.

El efecto Amazon está permitiendo que las adquisiciones salgan de los sistemas tradicionales, lo que ha llevado a las empresas a repensar las estrategias, dijo Gardner.

«Como vimos en la TI empresarial con la nube de AWS, la gente comenzó a usarla con su tarjeta de crédito, pero estaba fuera del radar», dijo Gardner. «Pero luego la gente comenzó a mirarlo de manera más estratégica y dijo: ‘Evaluemos esto como con cualquier otro enfoque de TI'». Lo mismo sucede cuando se trata de la compra de bienes y servicios: la gente comenzó a usar Amazon u otros minoristas en línea para comprar cosas ad hoc con caja chica o gastos no discrecionales «.

Dana GardnerDana Gardner

Tiene sentido que las empresas, en particular las pymes, utilicen Amazon para realizar compras debido a los aumentos de precio y eficiencia, pero Gardner advierte que no debe ceder demasiada actividad estratégica a una sola empresa.

«Las empresas, ya sea de fabricación, atención médica, transporte, logística o gobierno, no deberían querer perder la competencia y la ventaja estratégica de tener el control de sus compras, de su cadena de suministro y logística, y de sus socios y relaciones. ,» él dijo. «Las empresas más grandes, en particular, deben tener cuidado, y probablemente deberían elegir cuidadosamente para qué usan Amazon, pero tenga en cuenta que para una gran parte de muchas empresas, la forma en que se asocia, a quién usa en su cadena de suministro es estratégico. Es no es algo que se subcontrata, incluso si esa subcontratación es rentable o conveniente «.

En última instancia, el efecto del modelo de cadena de suministro de Amazon se sentirá en toda la cadena de suministro empresarial, dijo Cowan de Next47.

«El impacto de Amazon está en las expectativas de los consumidores: cómo ejecutar de manera eficiente las cadenas de suministro tanto para las pymes como para las corporaciones globales, y cómo operan los almacenes y las redes de camiones de reparto físico», dijo. «Realmente toca cada dimensión y seguirá teniendo un impacto global significativo».

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