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Autoconducción Google y otros obtienen licencias de conducir en California

Los autos autónomos de Google han logrado un progreso impresionante en los últimos años, con más de 700,000 millas sin accidentes sin intervención humana, según la compañía (hubo al menos un accidente sería causado por un conductor humano). Pero a partir de este mes, Google y cualquier otro fabricante de automóviles ambicioso debe obtener permisos del estado de California para lanzar vehículos autónomos en las vías públicas. La semana pasada, el Departamento Estatal de Vehículos Motorizados (DMV) emitió las primeras 29 licencias para probar autos autónomos. derecho el guardián. Mientras tanto, Audi y Daimler AG-Mercedes Benz también recibieron dos permisos cada uno para probar sus propios autos modificados, que son autónomos.

Las opiniones son el resultado de ley En 2012, California aprobó formalmente las pruebas de vehículos autónomos, que se produjeron después de que se aprobaran leyes similares en Florida y Nevada. Aunque antes no era ilegal, no había regulaciones específicas en California que rigieran cómo los autos sin conductor deberían ser tratados de manera diferente a los autos con conductores humanos. Ahora, cualquier organización cualificada puede solicitar licencias de conducción autónoma: cuesta $ 150 por el primer carro y $ 50 por cada automóvil adicional y requiere que las compañías de prueba cubran costos de seguro de hasta $ 5 millones.

Los permisos están diseñados para ayudar a legitimar y regular la tecnología en crecimiento, al tiempo que aseguran que California se mantenga a la vanguardia de su investigación y desarrollo. No es de extrañar que el DMV de California haya dado la noticia. “Los vehículos autónomos son el futuro del transporte. Los beneficios potenciales de la seguridad y la movilidad son enormes”, dijo Jean Shiomoto, directora del DMV de California en un comunicado. declaración. «La prueba en la vía pública es un paso hacia el desarrollo de esta tecnología, y el DMV se complace en facilitar el progreso de los vehículos autónomos en California».

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Corrección: esta historia originalmente decía que Google realizó pruebas de autos sin conductor solo en rutas cerradas o áreas seleccionadas. De hecho, la empresa pudo realizar pruebas en cualquier parte del estado. Desde entonces, la historia se ha actualizado para reflejar esto.

Por qué los nuevos autos autónomos de Google podrían ser los más seguros en la carretera

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